Même si aujourd’hui les caravanes annexes sont progressivement perdus de vue, il est bon de souligner les principales différences avec les exemples
Jusqu’à ce qu’elle ne soit pas TRANSCRITE d’une voiture à mettre au rebut (ou DISCLAIMÉE d’une voiture qui continuera à circuler), elle ne peut être accrochée à aucune autre voiture. En effet, le numéro de châssis de la remorque sera ajouté, lors des essais, au certificat d’immatriculation de la voiture.
La TROLLEE DE L’APPAREIL doit OBLIGATOIREMENT porter la CIBLE DE RÉPÉTITION de la voiture.
En tant qu’appendice de la voiture, destiné à être une extension de la même, est défini précisément APPENDICES.
Pour pouvoir être accrochée à une voiture déjà équipée d’un crochet d’attelage (préalablement testé), la remorque doit être TESTÉE puis ajoutée à la carte grise du véhicule.
Si elle est testée en tant qu’annexe, elle ne peut plus être transformée en une bande-annonce indépendante.
Un chariot appendice peut être enregistré comme une remorque dès le départ.
Avantages
- Vous pouvez tester l’appendice de la remorque en même temps que la barre de remorquage avec une seule pratique, en évitant l’enregistrement.
- Il est soumis aux mêmes limitations de vitesse que la voiture MAX 130 Km/h
- Est-ce que les examens périodiques avec la voiture
- Elle n’est pas soumise au paiement d’une assurance contre les risques statiques.
Limites
- Il ne peut être attelé que par une voiture
- Dimensions limitées
- Ne peut transporter que des bagages et des outils
- Essieu simple
- Charge totale maximale de 600 kg
Remorque double essieux
C’est un véhicule qui peut être attelé à toute voiture équipée d’un crochet homologué.
Il possède sa propre plaque d’immatriculation et est muni de son propre carnet de bord personnel.
A partir du 20 février 2013, les remorques nouvellement immatriculées ne disposeront que d’une plaque d’immatriculation conforme à la plaque d’immatriculation arrière des véhicules à moteur, SANS PLAQUE RÉPÉTITIVE, qui restera toutefois obligatoire pour les remorques annexes.
Une remorque ne peut pas être testée comme un chariot appendice.
Tant qu’il est accroché à la voiture, il est couvert par l’assurance automobile, pour autant qu’il ait été mis à jour après le test de l’attelage.
Avec un ou deux essieux, la remorque doit être fournie avec le certificat de conformité (si elle n’est pas encore immatriculée), ou avec le certificat d’immatriculation, si elle est déjà immatriculée. La remorque peut être enregistrée comme transport de marchandises et ne paie pas la taxe si elle n’excède pas 3490 kg de masse totale, ou pour des usages spécifiques, et dans ce dernier cas sera soumise au paiement de la taxe, et cette spécificité doit être signalée sur la déclaration de conformité.
Avantages
- Peut être couplé à n’importe quelle voiture
- Peut être de différentes tailles et versions
- Limite de capacité maximale 3500 kg
- Peut être pour le transport général de marchandises ou pour un usage spécifique.
Limites
- Vitesse 80 km/h
- Soumis à un contrôle périodique quel que soit le véhicule (en savoir plus sur la suspension du contrôle pour les remorques immatriculées après 1998)
- Si le véhicule est garé sur un terrain public, il faut payer une assurance pour le risque statique (35/45 euros par an).
Nous aurons donc des remorques appelées T.A.T.S. ; des remorques avec leur propre plaque d’immatriculation et leur propre enregistrement à la P.R.A., destinées au transport d’équipements touristiques et sportifs.
Avec une remorque T.A.T.S., il est possible de transporter des bateaux, des chevaux, des voitures, des motos, des animaux à usage sportif, etc.
